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Par tompouce77450 le 1 Novembre 2010 à 22:57
Le pont à chaînes ou pont des chaînes Széchenyi est un pont suspendu à trois arches. Il fut le premier pont
permanent sur la section hongroise du Danube. Le pont des chaînes Széchenyi est l'emblème de Budapest.
L'histoire du pont
L'association Le pont
Le comte István Széchenyi eut l'idée de relier par un pont permanent les deux rives du Danube entre Pest et Buda. Il
créa l'association Le pont le 10 février 1832 qui se proposa le but de gagner l'opinion publique en faveur de ce projet
de grande envergure. Széchenyi et son ami Andrássy partirent en Angleterre pour consulter William Tierney Clark et
Thomas Telford, les ingénieurs civils les plus célèbres à l'époque. Telford leur suggéra la construction d'un pont
suspendu pour diminuer les dégâts causés par la débâcle et par les crues. Széchenyi visita le Pont suspendu de Menai
puis il se décida pour ce type de pont et le projet fut confié à William Tierney Clark.
Pont à chaînes 2
Création de Lánchíd SA.
Le parlement hongrois statua sur la construction du pont. Széchenyi sollicita le banquier viennois György Sina à
élaborer le plan de financement du projet. Sina créa la Lánchíd SA. et en devint le président. Les banquiers Salomon
Rothschild et Samuel Wodianer devinrent actionnaires de la société. Les trois banquiers détinrent un tiers des
actions.
Construction
Les travaux débutèrent en 1839. L'ingénieur écossais Adam Clark supervisa le chantier. Les chaînes de fer forgées et
les pièces de fonte furent fabriquées en Angleterre dans les usines The Hunter and English et Howard and Ravenhill,
transportées par voie maritime puis par voie fluviale empruntant le canal Main-Danube. Le pont fut l'un des ouvrages
aériens les plus remarquables de l'époque. Les ingénieurs civiles européens suivaient avec grand intérêt l'avancement
des travaux. John Augustus Roebling ingénieur civile le décrivit comme le plus grand pont de son temps. Le pont des
chaînes Széchenyi fut en effet le deuxième plus grand pont après le Grand pont suspendu construit sur la Sarine dans
le canton de Fribourg. Pendant longtemps le pont des chaînes Széchenyi était le plus grand pont suspendu par les
chaînes. Le pont fut inauguré le 20 novembre 1849. Tous les usagers du pont durent s'acquitter du péage.
Destruction du pont
Les troupes allemandes firent exploser le pont le 18 janvier 1945 (tous les ponts de Budapest furent dynamités). Le
pont fut rouvert à la circulation le jour de son centenaire le 20 novembre 1949.
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Par tompouce77450 le 26 Octobre 2010 à 17:57
Les bains Széchenyi (nommés d'après le comte István Széchenyi) sont les thermes principaux de la ville de Budapest, parmi les plus grands en Europe. L’eau des bains est composée de calcium, de magnésium, d’hydrocarbonate, de sodium et de sulfate. Il y a de nombreux bains, dont la température s’échelonne entre seize et quarante degrés.
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Par tompouce77450 le 25 Octobre 2010 à 13:43
Le comte István Széchenyi eut l'idée de relier par un pont permanent les deux rives du Danube entre Pest et Buda. Il créa l'association Le pont le 10 février 1832 qui se proposa le but de gagner l'opinion publique en faveur de ce projet de grande envergure. Széchenyi et son ami Andrássy partirent en Angleterre pour consulter William Tierney Clark et Thomas Telford, les ingénieurs civils les plus célèbres à l'époque. Telford leur suggéra la construction d'un pont suspendu pour diminuer les dégâts causés par la débâcle et par les crues. Széchenyi visita le Pont suspendu de Menai puis il se décida pour ce type de pont et le projet fut confié à William Tierney Clark.
Création de Lánchíd SA. [modifier]
Le parlement hongrois statua sur la construction du pont. Széchenyi sollicita le banquier viennois György Sina à élaborer le plan de financement du projet. Sina créa la Lánchíd SA. et en devint le président. Les banquiers Salomon Rothschild et Samuel Wodianer devinrent actionnaires de la société.Les trois banquiers détinrent un tiers des actions.
Construction [modifier]
Les travaux débutèrent en 1839. L'ingénieur écossais Adam Clark supervisa le chantier. Les chaînes de fer forgées et les pièces de fonte furent fabriquées en Angleterre dans les usines The Hunter and English et Howard and Ravenhill, transportées par voie maritime puis par voie fluviale empruntant le canal Main-Danube. Le pont fut l'un des ouvrages aériens les plus remarquables de l'époque. Les ingénieurs civiles européens suivaient avec grand intérêt l'avancement des travaux. John Augustus Roebling ingénieur civile le décrivit comme le plus grand pont de son temps. Le pont des chaînes Széchenyi fut en effet le deuxième plus grand pont après le Grand pont suspendu construit sur la Sarine dans le canton de Fribourg. Pendant longtemps le pont des chaînes Széchenyi était le plus grand pont suspendu par les chaînes. Le pont fut inauguré le 20 novembre 1849. Tous les usagers du pont durent s'acquitter du péage.
Destruction du pont [modifier]
Les troupes allemandes firent exploser le pont le 18 janvier 1945 (tous les ponts de Budapest furent dynamités). Le pont fut rouvert à la circulation le jour de son centenaire le 20 novembre 1949.
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Par tompouce77450 le 23 Octobre 2010 à 17:41Parlement hongrois
Le Parlement hongrois est le siège de l'Assemblée nationale de Hongrie à Budapest. C'est un bâtiment de style néo-gothique situé sur la rive orientale du Danube et datant du début du XXe siècle. En 2010, c'est encore le plus grand bâtiment de Hongrie[1] et le plus grand parlement d'Europe, avec 18 000 m².
Histoire
Budapest fut fondée en 1873 par l'union de Buda, Pest et Óbuda et sept ans plus tard, l'Assemblée nationale de Hongrie décida de créer un nouveau bâtiment destiné à exprimer la souveraineté de la nation. Un concours fut lancé, remporté par l'architecte Imre Steindl (1839-1902), Mais les plans de deux autres candidats furent aussi réalisés : un pour l'actuel Musée d'ethnographie, l'autre pour le Ministère de l'agriculture, tous deux place Kossuth, en face du parlement.
La construction commença en 1885 et le bâtiment fut inauguré à l'occasion du millénaire de la Hongrie en 1896. L'Assemblée nationale de Hongrie s'y réunit à partir de 1902, mais il ne fut achevé qu'en 1904. (Imre Steindl devint aveugle et mourut avant.)
Un millier de personnes environ travaillèrent à ce chantier, où furent utilisés 40 millions de briques, un demi-million de pierres semi-précieuses et 40 kg d'or.
Après la Seconde Guerre mondiale, l'Assemblée nationale de Hongrie fut réduite à une seule chambre et seule une partie du bâtiment est utilisée de nos jours. Le gouvernement communiste installa une étoile rouge au sommet du dôme, qui fut retirée en 1990. Le 23 octobre 1989, Mátyás Szűrös déclara la République de Hongrie depuis le balcon du parlement donnant sur la place Lajos Kossuth.
Description [modifier]
Comme le Palais de Westminster, la parlement hongrois est de style néogothique. Il possède une façade symétrique et un dôme. Il est long de 268 m et large de 123 m, possède 10 cours intérieures, 13 ascenseurs, 27 portes, 29 escaliers et 691 pièces (dont plus de 200 bureaux). Avec 96 m, c'est un des deux plus hauts bâtiments de Budapest avec la Basilique Saint-Étienne de Pest. Le nombre 96 a été choisi pour rappeler le millénaire de la nation hongroise (1896) et le franchissement des Carpathes en 896.
La Conquête du pays (1889-1893), a été commandée à Mihály Munkácsy pour le Parlement.
La façade principale se trouve face au Danube, mais l'entrée officielle est de l'autre côté, sur la place Kossuth.
L'intérieur et l'extérieur sont décorés de 242 sculptures. Sur la façade sont disposées les statues des souverains de Hongrie, des souverains de Transylvanie et de héros militaires du pays. Au-dessus des fenêtres se trouvent les armoiries des ducs et des rois. Les escaliers monumentaux de l'entrée principale sont encadrés par deux lions.
À l'intérieur, le visiteur découvre l'escalier d'honneur aux plafonds décorés de fresques et le buste de l'architecte Imre Steindl dans une niche du mur. Árpád, Étienne Ier et Jean Hunyadi y ont également leur statues.
Une des parties les plus spectaculaires du bâtiment est le hall central hexadécagonal (à seize côtés), et les immenses salles adjacentes : la chambre basse (où se réunit aujourd'hui l'Assemblée nationale de Hongrie) et la chambre haute (utilisée jusqu'en 1945). La Couronne de saint Étienne, est exposée dans le grand hall depuis 2000.
Des vitraux de Miksa Róth décorent les fenêtres.
Du fait de sa taille et de sa décoration abondante, le bâtiment est presque constamment en cours de rénovation.
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Par tompouce77450 le 22 Octobre 2010 à 19:54La place des Héros est en quelques sorte notre Arc de triomphe, dans le sens ou il y a la tombe du soldat inconu, mai ce n'est que cela, puisque les satuts que vous verez entre les colones sont tout simplement les rois,princes, princesses et grands hommes du pay, quant aux statuts au milieu de la placesont les hommes qui ont en quelques sorte été les héros de ce pay.
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Par tompouce77450 le 22 Octobre 2010 à 13:46Ce chateaux a été construit au siécle dernier, à l'occasion de l'une des expositions universel, et reprend les diférents styles architectural du pay, et abrite le mus de l'agriculture. Sur ce, il a comme qui dirais un air de resemblenceavec un autre chateau.....
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Par tompouce77450 le 20 Octobre 2010 à 22:40
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